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Estimados amig@s y tod@s aquell@s que seguisteis a David a través de este blog y de diversos medios de comunicación en su cruzada para llegar al Parlamento Europeo, en su afán de reivindicar los derechos ciudadanos individuales y una Europa más justa, más transparente, y, en definitiva, menos absurda:

El próximo día 16/04/2012 se cumplirán 2 años del fallecimiento de David, tras una vida de lucha contra la Fibrosis Quística que padecía; una lucha que le llevó, indirectamente, a protagonizar otras muchas luchas, entre ellas la que dio origen a esta iniciativa y a este espacio en la red.

Coincidiendo con la fecha antes mencionada, su familia y amigos tenemos proyectado presentar un libro en recuerdo de David, de lo que fue su vida y algunos aspectos que creemos destacados, entre los que se cuentan su larga batalla por llegar a Bruselas y exigir la publicidad de una normativa que claramente vulneraba hasta entonces derechos ciudadanos elementales. Esa batalla, David la ganó con tesón y brillantez.

Se trata de una iniciativa colectiva, sin ningún afán editorial (de hecho el volumen será autoeditado por nosotros mismos, en principio), de la que queremos haceros partícipes a aquell@s de vosotr@s que así lo deseéis, y que podáis realizar vuestra contribución. Es posible que de resultas de este blog y de las noticias aparecidas en diferentes medios de comunicación que recogieron en aquellos días la reivindicación liderada por David, algún@ de vosotr@s llegase a establecer algún tipo de contacto con él, y ahora quiera compartir en el libro su impresión. No se trata de realizar un panegírico entorno a su figura (no es tal el objetivo ni esta nuestra pretensión), sino poder ilustrar lo más ampliamente posible, y muy especialmente desde la vertiente humana, uno de los aspectos que hemos considerado destacados en su vida. Por otra parte, la necesidad de establecer unos límites en cuánto a la extensión del texto resultante, obligará a cribar y seleccionar cada una de las aportaciones individuales, por lo que no podemos garantizar la inclusión de todas y cada una de ellas, si bien todas serán bien recibidas y estudiadas por igual.

Aquellas personas que deseen realizar su aportación, pueden hacerla llegar a través de la siguiente dirección de correo electrónico: davidraya.inmemoriam@gmail.com

Gracias a tod@s cuánt@s durante toda aquella etapa y a través de este blog siguieron a David,  apoyaron, debatieron y aportaron junto a él nuevos puntos de vista en torno a esta causa.

Hasta siempre,

L´Hospitalet 17 de abril del 2010

Amigas y amigos,

Anoche 16 de abril de 2010 falleció después de un largo proceso de lucha contra su enfermedad nuestro amigo y compañero, David Raya. Durante las últimas semanas ha estado luchando con tenacidad, como lo ha hecho siempre, contra esa enfermedad que lo ha acompañado a lo largo de su vida. Hasta el último momento, sus familiares, amigos y compañeros, hemos mantenido la esperanza de que pudiera salir de la UCI y entrar en una nueva fase de la enfermedad, pero al final no ha podido ser.

David ha sido para todos nosotros un ejemplo de tenacidad, compromiso y rebeldía. Nos ha enseñado muchas cosas. Nos ha enseñado a ser valiente, a no bajar la guardia, a no mirar atrás ni demasiado adelante, sólo el siguiente paso que había que dar, como el corredor de fondo que sabe que su carrera tiene sentido en sí misma. David nos ha enseñado el valor de la dignidad y ha defendido como pocos sus derechos sin importarle el tamaño de las dificultades contra las que se enfrentaba.

Nunca vamos a olvidar su generosidad, su capacidad para compartir y para darse a los demás. Nunca vamos a olvidar sus ganas de vivir. Tu recuerdo nos acompañará siempre, David.

A partir de esta tarde a las 16:00 h. podremos darle el último adiós y acompañar a su familia, Celestino, Dioni, a Cris y a todos los suyos.

El entierro será mañana, Domingo 18, aunque todavía no sabemos la hora exacta.

Hasta siempre, compañero y amigo

Alfonso Salmerón

Fuente: Times Online

Fuente: Times Online

El Reino Unido ha anunciado que en unos meses eliminará la prohibición de embarcar con líquidos en los aviones. Para ello, los aeropuertos británicos tendrán que equiparse con unas máquinas que distinguen los tipos de líquidos y que cuestan más de 100.000 euros cada una.

Mientras tanto han hecho cálculos y han llegado a la conclusión que esta normativa les ha costado más de 100 millones de euros desde que se implantó en agosto de 2006. A raíz de una supuesta trama terrorista con origen en el Reino Unido y que pretendía atentar en vuelos transatlánticos, los aeropuertos han tenido que contratar a más personal para inspeccionar los líquidos, a lo que se suman las pérdidas en ventas de duty free.

¿Qué coste habrán tenido estas medidas en España?

Podéis leer la noticia completa en Times Online o en WSJ.

Anger Bot!, de StickBus

Anger Bot!, de StickBus

El diario El País publica hoy una crónica de José Yoldi sobre el caso del viajero austriaco al que obligaron a bajar de un avión por llevar una raqueta, “Sentencia con sabor a ¡mañana me van a oír!:

Ha pasado sin pena ni gloria y los periódicos ni siquiera la han recogido como se merece, pero la sentencia del Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas que da la razón a un ciudadano austriaco al que en 2005 los servicios de seguridad del aeropuerto de Viena bajaron del avión porque llevaba consigo sus raquetas de tenis, tiene un inequívoco sabor a ¡mañana me van a oír!

Podéis leer el artículo completo aquí.

Blog de Bernardo de Miguel, corresponsal en Bruselas de Cinco Días

Blog de Bernardo de Miguel, corresponsal en Bruselas de Cinco Días

Tiene razón el corresponsal de Cinco Días Bernardo de Miguel en lo que publicó ayer en su blog: en Bruselas, ni se inmutan, ni dimiten, ni se disculpan tras la sentencia de ayer del Tribunal de Justicia Europea, en la que se condena a la Comisión Europea por hacer normas secretas. Vergonzosa su actitud.

Es muy recomendable también la lectura del reportaje que publica hoy El Periódico, “El Tribunal de la UE da la razón a las víctimas del abuso aeroportuario”.

¿Recordáis el caso del ciudadano austríaco que fue expulsado de un avión porque había embarcado con unas raquetas, un objeto supuestamente peligroso y prohibido? Supuestamente prohibido porque el reglamento donde se especificaba qué se podía embarcar a un avión y qué no, era secreto.

Pues bien, este ciudadano acudió a la justicia y hoy el Tribunal de Justicia de la UE le ha dado la razón:  una normativa secreta “carece de fuerza vinculante”.

A falta de tiempo para poder escribir algo más extenso, os dejo la sentencia del Tribunal y os copio el teletipo de EFE, que ha publicado El Periódico:

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La UE, condenada por no publicar los objetos prohibidos en el equipaje de mano de los aviones

El Tribunal de Justicia de la UE ha condenado la decisión de la Comisión Europea (CE) de no publicar en su día la lista de objetos prohibidos en el equipaje de mano a bordo de un avión.

Tras la afirmación de la abogada general del tribunal en abril del 2008 de que la no publicación de la lista era “inaceptable” e instar a declarar inexistente el reglamento europeo sobre seguridad en el transporte aéreo, la CE publicó finalmente en agosto la relación de objetos prohibidos.

Raquetas de tenis

A pesar de que el reglamento subrayaba en el 2003 la necesidad de que los pasajeros estuvieran claramente informados de las normas relativas a los artículos prohibidos, la CE no llegó a publicar el anexo con las medidas hasta agosto del año pasado.

El tribunal analizó el caso de Gottfried Heinrich, un ciudadano austríaco que fue desalojado de un avión en el 2005 por subir a la cabina con raquetas de tenis, objetos prohibidos por el reglamento europeo 622/2003 y recogidos en un anexo que, en concreto, en ese momento no había sido publicado en el Diario Oficial de la UE.

Los atentados del 2001

Los jueces europeos consideran que un reglamento no tiene fuerza vinculante si no ha sido publicado en el Diario Oficial y, recuerdan, que la propia normativa comunitaria establecía la necesidad de que los viajeros tuvieran acceso a una lista donde se enumerasen los artículos prohibidos.

La normativa sobre seguridad en el transporte aéreo fue aprobada por el Parlamento Europeo y el Consejo de la UE a finales del 2002, dentro de la estrategia de lucha contra el terrorismo puesta en marcha tras los atentados del 11 de septiembre del 2001 en Estados Unidos.

Finalmente, la CE publicó en agosto la mayoría de las normas de seguridad aérea de la UE, incluida la lista de artículos prohibidos en el equipaje de mano a bordo de los aviones. En el texto figuran objetos afilados o puntiagudos, armas de fuego o de cualquier otro tipo o líquidos que no vayan envasados en contenedores individuales de 100 mililitros como máximo, metidos en bolsas de plástico.

Medidas de seguridad absurdas en los aeropuertos

El Jueves no nos podía fallar y la semana pasada le dedicó tres páginas a las medidas de seguridad absurdas en los aeropuertos. Os pongo aquí la viñeta dedicada al secretismo de la norma, pero por supuesto, hay que comprarse la revista y hacer causa común con los dibujantes y todos los que hacen El Jueves. Un poco de humor para el frío invierno. Por cierto, la viñeta es de Xavi Morató y Leandro.

El País publica hoy un artículo de Jesús López-Medel, ex presidente de la Comisión de Democracia y Derechos Humanos de la Asamblea de la OSCE, sobre las medidas de seguridad en los aeropuertos. Es muy recomendable leerlo.

El ataque contra las Torres Gemelas del 11-S generó psicosis. Fue también la ocasión para que, desde planteamientos neoconservadores reaccionarios, se pretendiese implantar el todo vale. Entre ello, las restricciones arbitrarias de libertades fundamentales, y no sólo de los presuntamente “malos” sino de las de todos.

Tenéis el artículo completo aquí.