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Tag Archives: normas secretas

Anger Bot!, de StickBus

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El diario El País publica hoy una crónica de José Yoldi sobre el caso del viajero austriaco al que obligaron a bajar de un avión por llevar una raqueta, “Sentencia con sabor a ¡mañana me van a oír!:

Ha pasado sin pena ni gloria y los periódicos ni siquiera la han recogido como se merece, pero la sentencia del Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas que da la razón a un ciudadano austriaco al que en 2005 los servicios de seguridad del aeropuerto de Viena bajaron del avión porque llevaba consigo sus raquetas de tenis, tiene un inequívoco sabor a ¡mañana me van a oír!

Podéis leer el artículo completo aquí.

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Blog de Bernardo de Miguel, corresponsal en Bruselas de Cinco Días

Blog de Bernardo de Miguel, corresponsal en Bruselas de Cinco Días

Tiene razón el corresponsal de Cinco Días Bernardo de Miguel en lo que publicó ayer en su blog: en Bruselas, ni se inmutan, ni dimiten, ni se disculpan tras la sentencia de ayer del Tribunal de Justicia Europea, en la que se condena a la Comisión Europea por hacer normas secretas. Vergonzosa su actitud.

Es muy recomendable también la lectura del reportaje que publica hoy El Periódico, “El Tribunal de la UE da la razón a las víctimas del abuso aeroportuario”.

¿Recordáis el caso del ciudadano austríaco que fue expulsado de un avión porque había embarcado con unas raquetas, un objeto supuestamente peligroso y prohibido? Supuestamente prohibido porque el reglamento donde se especificaba qué se podía embarcar a un avión y qué no, era secreto.

Pues bien, este ciudadano acudió a la justicia y hoy el Tribunal de Justicia de la UE le ha dado la razón:  una normativa secreta “carece de fuerza vinculante”.

A falta de tiempo para poder escribir algo más extenso, os dejo la sentencia del Tribunal y os copio el teletipo de EFE, que ha publicado El Periódico:

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La UE, condenada por no publicar los objetos prohibidos en el equipaje de mano de los aviones

El Tribunal de Justicia de la UE ha condenado la decisión de la Comisión Europea (CE) de no publicar en su día la lista de objetos prohibidos en el equipaje de mano a bordo de un avión.

Tras la afirmación de la abogada general del tribunal en abril del 2008 de que la no publicación de la lista era “inaceptable” e instar a declarar inexistente el reglamento europeo sobre seguridad en el transporte aéreo, la CE publicó finalmente en agosto la relación de objetos prohibidos.

Raquetas de tenis

A pesar de que el reglamento subrayaba en el 2003 la necesidad de que los pasajeros estuvieran claramente informados de las normas relativas a los artículos prohibidos, la CE no llegó a publicar el anexo con las medidas hasta agosto del año pasado.

El tribunal analizó el caso de Gottfried Heinrich, un ciudadano austríaco que fue desalojado de un avión en el 2005 por subir a la cabina con raquetas de tenis, objetos prohibidos por el reglamento europeo 622/2003 y recogidos en un anexo que, en concreto, en ese momento no había sido publicado en el Diario Oficial de la UE.

Los atentados del 2001

Los jueces europeos consideran que un reglamento no tiene fuerza vinculante si no ha sido publicado en el Diario Oficial y, recuerdan, que la propia normativa comunitaria establecía la necesidad de que los viajeros tuvieran acceso a una lista donde se enumerasen los artículos prohibidos.

La normativa sobre seguridad en el transporte aéreo fue aprobada por el Parlamento Europeo y el Consejo de la UE a finales del 2002, dentro de la estrategia de lucha contra el terrorismo puesta en marcha tras los atentados del 11 de septiembre del 2001 en Estados Unidos.

Finalmente, la CE publicó en agosto la mayoría de las normas de seguridad aérea de la UE, incluida la lista de artículos prohibidos en el equipaje de mano a bordo de los aviones. En el texto figuran objetos afilados o puntiagudos, armas de fuego o de cualquier otro tipo o líquidos que no vayan envasados en contenedores individuales de 100 mililitros como máximo, metidos en bolsas de plástico.

Leo a través de El Periódico, que la Comisión Europea ha anunciado que los nuevos escáneres para líquidos estarán instalados en los aeropuertos en 2010. Esto significa que si estos escáneres ya pueden distinguir entre explosivos y no, los pasajeros podremos volver a embarcar con nuestros líquidos, medicamentos, etc.

Es decir, el fin de una norma estúpida e ineficaz. Aún queda más de un año de suplicio, pero los que hemos luchado en contra de esto esperamos:

  • que no haya más leyes secretas, como lo fue en un principio esta normativa
  • que haya seguridad, pero inteligente, no discriminatoria ni vejatoria.

Cinco Días publica hoy que la Comisión Europea ha decidio hacer públicas “en los próximos días” la mayoría de normas europeas relacionadas con la seguridad aérea, incluida la relación de objetos que los pasajeros no pueden embarcar en su equipaje de mano. Bruselas pretende así reforzar la transparencia, pero ‘sin comprometer la seguridad’ en los aviones, por lo que algunos ‘elementos’ considerados ‘sensibles’ no serán dados a conocer.

Por un lado me alegro de este paso al frente de Bruselas, que tanto tiempo llevamos reclamando. Será un punto de cordura por su parte. Pero por otro lado me escama eso de que publicará la mayoría de normas europeas. ¿Significa eso que seguirán existiendo normas secretas?

Esperemos a ver.

[Acceso a la nota de prensa de la Comisión Europea]